Hvad kan der ske hvis dæktrykket er for lavt?

Det forkerte dæktryk kan have alvorlige konsekvenser for kørslen, især hvis trykket er for lavt. Hvis dæktrykket er for lavt, vil bilens køreegenskaber blive dårligere, og manøvredygtigheden vil være dårligere og modstand mod akvaplaning ligeså. Lavt dæktryk øger også bremselængden. Ifølge test fra den tyske motorforening ADAC er det bevist, at hvis trykket på et fordæk er 1 bar (100 kPa) lavere end det anbefalede tryk, stiger bremselængden med ca. 10 meter på våde veje. Hvis trykket på alle dæk er 1 bar lavere end anbefalet, svækkes dækkets sideværts greb med op til 55 procent. Lavt dæktryk forårsager også, at dækkene slides, reduceres deres holdbarhed og kan føre til punkteringer. Hvis dæktrykket er ca. 30 procent for lavt, vil dækkets levetid reduceres til halvdelen. Når dæktrykket er hensigtsmæssigt, vil kørekomforten være maksimal, og dækket vil styre præcist og rulle let og spare brændstof.